Ko velika industrijska in rudarska podjetja popravljajo tekoče trakove, so običajno uporabljeni materiali za popravilo hladno vulkanizirano lepilo in popravljalni trakovi. Popravljalni trakovi, ki se uporabljajo za lepljenje, so na splošno razdeljeni na ojačane popravljalne trakove in običajne popravljalne trakove. Med njimi so razmeroma ugodnejše armirane sanacijske letve. Natančneje, kakšne so prednosti ojačanih reparaturnih trakov v primerjavi z navadnimi reparaturnimi trakovi?
Pravzaprav intuitivno ni velike razlike med ojačanim trakom za popravilo in navadnim trakom za popravilo. Površina sta črni, proti obrabi odporni gumijasti plasti, vendar je razlika v debelini 1,4 mm.
Največja razlika med ojačanimi popravljalnimi trakovi in navadnimi popravljalnimi trakovi je v tem, ali popravljalni trak v notranjosti vsebuje plast najlonskih vlaken. Ojačani popravljalni trakovi imajo dodatno plast plasti najlonskih vlaken kot navadni popravljalni trakovi, kar pomeni, da imajo ojačani popravljalni trakovi notri ojačitveno plast iz tkanine, medtem ko imajo običajni popravljalni trakovi samo natezno in proti obrabi odporno gumijasto plast.
Ojačitvena plast tkanine za nekajkrat poveča natezno trdnost reparaturnega traku. Relativno gledano imajo ojačani trakovi za popravilo v primerjavi z običajnimi trakovi za popravilo pomembne prednosti v smislu natezne trdnosti, odpornosti proti obrabi in odpornosti na udarce. Uporablja se predvsem za popravilo strukturnih poškodb transportnih trakov, kot so praske, prodorne praske, raztrganine itd. na jedrni plasti blaga.