Kakšni so razlogi za slab oprijem popravljalnih trakov med hladnim lepljenjem med postopkom popravila transportnih trakov?
Obstajata dve glavni situaciji, ki povzročata slab oprijem popravljalnih trakov: mehurčki in slab oprijem
mehurček:
1. Površina tekočega traku je neenakomerno polirana in na lepilni površini je ostal zrak.
2. Debelina nanosa lepila je neenakomerna. Tanka plast lepila se najprej posuši, medtem ko debele površine topila še niso popolnoma izhlapele, kar povzroči pomanjkanje začetne adhezivne moči in povzroči navidezno adhezijo.
3. Neenakomerno zbijanje med izpustom zraka po lepljenju. (Od sredine do okolice na gosto stisnite ali udarite s stiskalnim valjem.)
Slab oprijem
1. Po nanosu lepila lepilo ni bilo popolnoma posušeno na zraku, dokler se ni prijelo na roke, kar je povzročilo nezadostno izhlapevanje topila v lepilu.
2. Nepravilen nanos lepila, nezadosten nanos lepila na robne šive.
3. Med lepljenjem, zaradi rok ali drugih dejavnikov, je površina lepila onesnažena in izgubi svojo aktivnost, kar ima za posledico nezadostno trdnost lepljenja.
4. Nezadosten statični čas strjevanja.
5. Trak za popravilo tekočega traku je treba nanesti na površino s slojem CN (samo ena barva površine), če je med nanašanjem nepravilno pobarvan