1. Metode vročega popravila
Običajno se uporabljajo specializirana orodja za popravilo, vulkanizacijski stroji in materiali za toplotno vulkanizacijo, primerni za tekoče trakove, za izvedbo enako močnega popravila "brez prask" na poškodovanih delih tekočega traku. S tem popravilom lahko popolnoma odpravimo poškodbe transportnega traku in ga povrnemo v prvotno stanje. Primerno za pomembne transportne sisteme na dolge razdalje, visoke hitrosti in velike zmogljivosti. Seveda dokončanje takšnega vzdrževanja zahteva specializirano opremo in strokovnjake. Je najbolj zanesljiv in idealen način za popravilo transportnih trakov.
2. Hladna metoda popravila
Običajno je treba za polnjenje in popravilo poškodovanih delov transportnega traku uporabiti posebna hladna lepila, popravljalne folije in orodja za tekoče trakove, da bi dosegli neprekinjeno delovanje. Očitno je tovrstno popravilo polnila začasna rešitev. Zato je njegov glavni namen pravočasno izvesti hladno popravilo, ko je transportni trak poškodovan, kar lahko prepreči, da bi se poškodovani del transportnega traku še naprej širil in raztezal, kar učinkovito ščiti jedro transportnega traku pred poškodbami, tako da počaka in pridobite čas in priložnost, potrebna za popravilo.
3. Mehanske metode popravila
Običajno se za pritrditev ali povezovanje poškodovanih delov transportnega traku uporabljajo kovinske sponke, žeblji, povezovalne plošče in vijaki ali kovinske upogljive žice in specializirana orodja, da se doseže namen vzdrževanja delovanja. Tudi danes lahko ta na videz preprosta, surova in celo grda metoda ravnanja služi kot odziv v sili in doseže dvakrat boljši rezultat s polovico manj truda.
Če povzamemo, najbolj idealno in popolno popravilo transportnih trakov mora strogo upoštevati načelo "enake trdnosti in enake življenjske dobe", kar pomeni, da je mogoče doseči uporabo tehnologije in tehnik vročega popravila. Pravi namen uporabe drugih tehnik popravljanja je pridobitev ustreznega časa in priložnosti za popravilo. Zato se popravilo v hladnem in mehansko popravilo ne sme uporabljati kot končno zdravljenje poškodb tekočega traku. Preprosto iskanje udobja in preprostosti ter nizki stroški in kratek čas lahko vodijo do neskončnih posledic. Upamo, da mora vsak delavec za upravljanje in vzdrževanje sistema tekočega traku jasno razumeti in temeljito razumeti osnovni koncept popravila transportnega traku ter uspešno opraviti lepljenje in vzdrževalna dela transportnega traku.